Mon Test du Volant Thrustmaster T500RS

Un véritable volant sans voiture !

Thrustmaster T500RS Volant et pédalier...

• Technologie H.E.A.R.T HallEffect AccuRate Technology
• Position et rotation des grilles et du système de fixation ajustables sur 360°
• Connectique USB et/ou DIN

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Thrustmaster T500RS est un volant haut de gamme qui joue dans la cour des grands dans sa gamme de prix.

Avant l’arrivée de son petit frère le T300RS en 2014 (grâce notamment à l’acquisition d’un siège de course PlaySeat), ce modèle luxueux de Thrustmaster a dominé le marché depuis 2011.

Il est sans appel en matière de précision, de réactivité et de puissance ; de quoi faire de l’ombre aux G25 et G27 de Logitech.

Un volant au grand design  qui impose!

La finition impeccable du Thrustmaster T500RS se constate au premier coup d’œil. Il a beaucoup d’allure et n’a aucunement cet aspect de « jouet » ni dans les ajustements entre pièces, ni dans la direction. Le caoutchouc dur adhère parfaitement à la structure métallique du volant. Aussi, la prise en main se révèle être très bonne. La solidité du modèle est proche d’un Fanatec, cette impression se confirme à l’usage  grâce à la grande stabilité du volant derrière lequel se trouvent des larges palettes fixes. Ces dernières sont très accessibles en raison de leur grande taille.

La position fixe des palettes peut dérouter pour ceux qui ont l’habitude de les voir suivre le volant au moment de sa rotation.

Néanmoins, il est toujours pratique de savoir la position exacte de la bonne palette au moment d’effectuer plusieurs tours de volant.

Caractéristiques principales

• présence de retour de force
• vitesses sur : volant/boite déportée, oui / non
• nombre de pédales : 3
• pas de boîte déportée en H
• nombre de boutons : 12
• compatibilité : PC, PS3, PS4

Thrustmaster T500RS ne manque pas d’argument pour justifier son prix relativement élevé et sa couronne. Il embarque un moteur puissant (150 mNm, 3000 tr/min, 65 W, Ø52) entrainant le volant au travers d’une double courroie. Son volant détachable de 30 cm de diamètre est entièrement en métal. Celui-ci est revêtu d’un caoutchouc dense (du type gomme) et est équipé de longues palettes de 17 cm (également métalliques) fixées sur la base. Le pédalier est lui aussi intégralement en métal. Il fait 7,3 kilos et assure à la fois une grande stabilité et une très bonne robustesse.

Le volant Thrustmaster T500RS Volant et le pédalier sotn compatible PS3 et PC

La technologie H.E.A.R.T (HallEffect AccuRate Technology) améliore grandement la précision pour la direction grâce à un capteur magnétique qui fonctionne sur 16 bits (soit 65536 valeurs) ; l’angle de rotation est détecté de façon précise jusqu’à 1080° (3 tours).

Thrustmaster T500RS embarque l’intégralité des boutons de la manette DualShock 3 en plus du bouton mode (permettant d’intervenir les fonctions d’embrayage et des pédales d’accélérateur) et d’une croix directionnelle, compatibilité PlayStation du modèle oblige. Le fabricant précise que celui-ci fonctionne bel et bien sur PS4 ; les gamers s’en contenteront en attendant une version hypothétique PS4 puisqu’il n’est pas pour le moment question d’une compatibilité « officielle ».

Un volant de haut niveau

Thrustmaster T500RS propose de mieux ressentir la voiture (dans GT6 à titre d’exemple) ; la taille et le comportement du volant  sont quasi-identiques à ceux de la réalité.

Il est plus facile de maîtriser une voiture avec Thrustmaster T500RS grâce à ses fines variations de la résistance. Ces dernières permettent de contrebraquer au bon moment. En ce qui concerne la précision du volant, elle est très convaincante car rend toutes les courses palpitantes. D’autant plus que l’on pourrait se surprendre à améliorer ses performances par rapport à d’autres modèles moins perfectionnés.

S’adapte automatiquement à chaque véhicule

Le volant  Thrustmaster T500RS est automatiquement reconnu et configuré sur PS3 une fois branché. Ses paramètres s’adaptent à chaque véhicule dans GT6 et Gran Turismo (zone morte, angle de rotation maximal, etc). Il est donc possible d’enchaîner les différentes épreuves sans systématiquement passer par la case de réglage de chaque voiture.

Pour affiner les réglages sur un PC (modifier l’intensité du retour de force ou encore fixer une limite de rotation), il suffit d’utiliser un driver très complet.

Exploiter au mieux les potentiels du volant

Il est bien entendu possible d’employer Thrustmaster T500RS dans des jeux plus arcades. Mais les simulations restent le meilleur moyen d’exploiter sa grande performance. Le volant prend tout son sens avec des jeux récents tels que Project CARS et Assetto Corsa. Ces derniers reconnaissent tous automatiquement le volant. Si vous souhaitez garder un côté arcade, pensez à viser au minimum des titres comme GRID 2.