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Engwe Zip : vélo électrique pliable 120 km d’autonomie

Personne marchant en ville en tenant par la selle le vélo électrique pliable Engwe Zip vert olive, illustrant son format ultra-compact de 62,5 cm une fois replié sur lui-même.

Engwe dévoile le Zip, un vélo électrique pliable avec 120 km d’autonomie, moteur 250W, batterie 360Wh et recharge USB-C 100W. Prix : 1099€.

Par Christophe | Publié le

🔥 Ce qu’il faut retenir

  • Vélo électrique pliable avec 120 km d’autonomie maximale
  • Moteur arrière 250W et batterie amovible 360Wh
  • Recharge rapide USB-C de 100W et écran LCD 3,2 pouces

Engwe, fabricant reconnu de vélos électriques abordables, lance le Zip, son nouveau vélo électrique pliable sur le marché mondial. Ce modèle compact se distingue par sa conception pliante à fourche avant simple face, conçue pour faciliter le pliage tout en garantissant stabilité et sécurité.

Conception compacte et pliable

Le Zip affiche des dimensions de 625 x 623 x 374 mm une fois plié et pèse 19,4 kg batterie incluse. Son cadre en acier supporte une charge maximale de 120 kg. Cette conception privilégie la portabilité sans compromettre la robustesse structurelle.

Le design pliable du Zip permet un rangement optimal tout en conservant une stabilité exemplaire lors de l’utilisation.

Performances et autonomie

Le vélo intègre un moteur de moyeu arrière de 250W délivrant 40 Nm de couple. La batterie amovible de 360Wh, certifiée EN50604, offre une assistance jusqu’à 120 km selon les conditions d’utilisation. Cette batterie bénéficie d’un système de protection BMS intégré.

L’autonomie annoncée de 120 km place le Zip dans la catégorie des vélos électriques longue distance, particulièrement adapté aux trajets urbains quotidiens et aux déplacements occasionnels plus longs.

Un cycliste travaillant sur un ordinateur portable devant un café, avec son vélo électrique pliable Engwe Zip replié et la batterie amovible de 360Wh rétroéclairée en bleu posée sur le banc.

La batterie amovible de 360Wh du Engwe Zip s’extrait en un geste. Grâce à sa compatibilité USB-C Power Delivery de 100W, elle se recharge facilement sur une prise standard pendant une pause café.

Recharge USB-C et connectivité

La fonctionnalité de recharge USB-C Power Delivery de 100W constitue l’élément distinctif du Zip. Cette approche moderne simplifie la recharge en utilisant des chargeurs standards compatibles USB-C PD.

La recharge USB-C de 100W révolutionne l’expérience utilisateur en permettant l’usage de chargeurs universels.

L’écran LCD couleur de 3,2 pouces affiche les informations essentielles : vitesse, niveau de batterie, mode de conduite et autres données pertinentes. La connectivité Bluetooth permet de consulter ces informations directement sur smartphone.

 

Équipements et disponibilité

Le Zip dispose d’une suspension au niveau du tube de selle, de pneus hybrides urbains 16 x 1,95″ et de freins à disque hydrauliques avec rotors de 160 mm. Cette configuration vise un équilibre entre confort de conduite et efficacité de freinage.

Le vélo électrique est proposé en coloris vert olive et gris spatial au prix de 1099€. Cette tarification positionne le Zip sur le segment des vélos électriques pliables de milieu de gamme.

Quelle est l’autonomie réelle du Engwe Zip ?

L’autonomie maximale annoncée est de 120 km, mais elle varie selon le mode d’assistance, le relief, le poids du cycliste et les conditions météorologiques. En usage mixte, attendez-vous à une autonomie entre 60 et 90 km.


Comment fonctionne la recharge USB-C du Zip ?

Le vélo utilise un port USB-C Power Delivery de 100W permettant la recharge avec des chargeurs USB-C compatibles. Cette fonctionnalité simplifie la recharge en évitant l’usage d’un chargeur propriétaire spécifique.


Le Engwe Zip est-il adapté aux trajets urbains quotidiens ?

Oui, ses dimensions compactes une fois plié (62,5 x 67,3 x 37,4 cm), son poids de 19,4 kg et sa bonne autonomie en font un choix pertinent pour les déplacements urbains et le transport en commun.


Quels sont les équipements de sécurité du Zip ?

Le vélo dispose de freins à disque hydrauliques avec rotors de 160 mm, d’un système BMS de protection de la batterie et d’un écran LCD affichant les informations de conduite essentielles pour une utilisation sécurisée.

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A propos de l'auteur

Christophe Lenormand

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