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Les Énigmes Récurrentes des Promesses d’Elon Musk
Lancement de Robotaxis Tesla : Une Nouvelle Promesse Douteuse
Il est parfois perplexe de voir pourquoi tant de personnes accordent du crédit aux déclarations d’Elon Musk. Ayant souvent fait des promesses audacieuses mais non réalisées, Musk continue néanmoins à entretenir une communauté fidèle qui considère ses déclarations comme visionnaires plutôt que comme de simples rêveries de passionné de science-fiction.
Dernièrement, Musk a affirmé que Tesla lancerait son service de robotaxis à Austin, Texas, d’ici juin, précisant que cela devait débuter le 22 du mois. Rapidement, un pari est apparu sur Polymarket, un site de paris couplé au soutien de Peter Thiel, sur la réalisation de cette annonce.
Musk a ensuite mis en lumière ce pari sur X, le qualifiant de « Opportunité de gagner de l’argent ».
La Réalité des Conditions du Pari
La page du pari interroge : « Tesla lancera-t-elle un service de robotaxis sans conducteur avant juillet ? » Selon les termes du pari, le marché sera considéré comme « Oui » si Tesla lance publiquement un service de taxis sans conducteur d’ici le 30 juin à 23h59 ET. Sinon, le résultat sera « Non ».
« Tout service permettant à un membre du public de convoquer et de monter dans un véhicule Tesla opérant sans intervention humaine—à bord ou à distance—sera pris en compte. »
Cependant, la page précise également qu’un programme limité aux employés de Tesla, testeurs sur invitation, participants à une bêta fermée, ou la simple mise à disposition du logiciel de conduite autonome intégrale pour les propriétaires privés ne seront pas éligibles.
Bien que Tesla ait effectivement « lancé » des robotaxis à Austin, malheureusement pour ceux qui ont parié « OUI », le nouveau test de l’entreprise ne semble pas répondre pleinement aux critères du pari. Futurism note que le déploiement a été sur invitation uniquement et que « les véhicules sont tous surveillés par un ‘moniteur de sécurité’ humain assis à l’avant ».
Par conséquent, ceux qui ont parié « OUI » se retrouvent à affronter la dure réalité.
« Si des individus paient pour utiliser un service (4,20 $), ils sont légalement considérés comme des clients, non des testeurs, selon les lois de protection des consommateurs », a posté un utilisateur qui a acheté près de 22 000 actions « OUI ». « Affaire classée. Le résultat doit être oui. »
Un autre commentateur, ayant acheté plus de 80 000 actions « OUI », a soutenu : « Ni Tesla ni aucune autre source crédible n’ont mentionné quoi que ce soit à propos de ‘testeurs’ ou de ‘bêta fermée’. Les règles n’ont jamais dit que les clients payants ne peuvent être sur invitation uniquement. Elles excluent uniquement les ‘testeurs uniquement sur invitation’, pas les ‘clients uniquement sur invitation.’ »
L’Héritage de Promesses non Tenues
Les critiques ont principalement observé le fiasco avec amusement et une pointe de schadenfreude. « Énergie de chambre d’écho des détenteurs de Oui complètement folle ici », a noté un commentateur.
Dans le passé, Musk a fait des promesses très précises et ambitieuses qui ne se sont jamais réalisées (par exemple, en 2019, il avait affirmé vouloir construire un Hyperloop de 10 km d’ici 2020, un rêve toujours inachevé). Dans ce cas particulier, Musk est resté relativement vague (d’où son utilisation du mot « provisoirement »). De plus, son commentaire sur l’opportunité de pari n’a jamais précisé comment on pourrait effectivement en tirer profit. Peut-être voulait-il dire qu’il y avait beaucoup à gagner en pariant « NON ».
Tesla prévoit d’étendre le déploiement de ses véhicules automatisés à Austin au cours des prochains mois, bien que ces avancées aient lieu bien trop tard pour respecter la date limite actuelle du pari. On peut percevoir l’amère déception ici, étant donné que tous les parieurs « OUI » risquent de perdre une énorme somme d’argent. Près de 9 millions de dollars ont été misés sur le lancement de Tesla.
Le verdict final du pari robotaxi de Polymarket est prévu pour jeudi soir. L’entreprise n’a pas immédiatement répondu à la demande de commentaires de Gizmodo.
