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Meilleurs VĂ©lo VTT Ă©lectriques 2019 – MES Tests!

Mon Test du BIT RICHE E-vélo Fat Snow Bike 1000W 

Sommaire

Mon Comparatif des Meilleurs VTT Ă©lectrique

Le TOP!
LANKELEISI 750PLUS 48V14.5AH 1000W...
LANKELEISI 1000W Moteur Nouveau...
Mon Choix!
BIT RICHE VĂ©lo Électrique Hommes...
GUNAI VĂ©lo Electrique 26" 4.0 Gros Pneu...
TOP Pas Cher!
Laiozyen VĂ©lo Electrique 26" e-Bike...
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Comment bien choisir un vélo électrique VTT ?

Lorsque vous voulez acheter un vĂ©lo Ă©lectrique, la premiĂšre question qui vous viendra sĂ»rement en tĂȘte c’est : quel type de vĂ©lo Ă©lectrique choisir ?

Si vous ĂȘtes des amoureux de la nature et Ă  la recherche de sensations fortes, vous vous tournerez certainement vers le VTT. Il s’agit d’un vĂ©lo Ă©lectrique robuste, apte Ă  parcourir n’importe quel type de terrain. Cependant, ce ne sont pas tous les vĂ©los Ă©lectriques VTT qui seront forcĂ©ment intĂ©ressant pour vous. Certains sont dotĂ©s de plus de mĂ©canismes que d’autres, avec des performances inĂ©gales.

Un vélo électrique VTT pliable ou non ?

Le mĂ©canisme pliable peut faire toute la diffĂ©rence d’un vĂ©lo Ă©lectrique VTT Ă  un autre. Parce qu’il est important pour vous d’Ă©conomiser de la place, dans le garage, ou encore dans les transports en commun, un vĂ©lo Ă©lectrique VTT pliable peut-ĂȘtre un achat intĂ©ressant. Il peut Ă©galement ĂȘtre facilement transportĂ© dans le coffre d’une voiture.

MĂȘme si les vĂ©los Ă©lectriques compacts peuvent Ă  premiĂšre vue sembler plus dures et plus rĂ©sistants, aujourd’hui, il y a des modĂšles de vĂ©lo Ă©lectriques VTT pliables, mais tout autant robustes. Voici quelques avantages qui devront vous convaincre :

Le poids de votre vĂ©lo Ă©lectrique VTT : Le vĂ©lo Ă©lectrique VTT pliable pĂšse en moyenne 20 kg. Il est donc plus lĂ©ger que le VAE classique qui pĂšse de son cĂŽtĂ©, dans les 30 kg environ. Mais en plus de ce poids lĂ©ger, sa qualitĂ© peut ĂȘtre beaucoup plus supĂ©rieure. Avec une telle performance, vous aurez moins de difficultĂ© Ă  vous dĂ©placer.

Le transport de votre vĂ©lo Ă©lectrique VTT : Les vĂ©los Ă©lectriques pliables sont faciles Ă  transporter. Si vous les emmenez en voiture par exemple, il n’est pas nĂ©cessaire d’avoir un porte bagage, ni un mal plus profond pour placer votre VTT. Il suffit de le plier et le ranger Ă  sa place.

Mon Comparatif des Meilleurs VTT Ă©lectrique

Choisissez le bon pneu pour votre vélo électrique VTT

La qualitĂ© des pneus est un autre critĂšre essentiel lors du choix d’un vĂ©lo Ă©lectrique VTT. AprĂšs tout, vous aurez Ă  utiliser votre vĂ©lo Ă©lectrique sur des routes accidentĂ©es, et des gravillons. Sa qualification de VTT oblige. Vous devez alors choisir le bon pneu pour Ă©viter les crevaisons. Cela vous Ă©vitera Ă©galement de dĂ©penser davantage dans le remplacement de pneus et rĂ©parations diverses.

De ce fait, lorsque vous choisissez vos pneus, vous devez avant tout connaĂźtre le type de terrain sur lequel vous allez rouler.

  • Des pneus avec des bandes de roulement trĂšs peu lisses et plates, prĂ©sentant une qualitĂ© rĂ©sistante aux intempĂ©ries, vous permettront une conduite en toute sĂ©curitĂ©, mĂȘme sur les terrains mouillĂ©s.
  • Des pneus Ă  bande ultra-mince qui sont extrĂȘmement lisses et ne disposant pas de qualitĂ© antidĂ©rapante peuvent prĂ©senter un certain risque de glissement Ă©levĂ©.
  • Des pneus de navette sont un parfait Ă©quilibre entre la premiĂšre et la seconde option
  • Des pneus Ă  crampons, c’est l’option idĂ©ale pour rouler sur plusieurs types de surfaces ardues (terres, sables, herbes, gravillons, etc.)

Mais bien au-delà de la qualité du roulement, la taille du pneu peut également impacter sur votre décision. Généralement, il y a deux tailles de pneus pour vélo électrique VTT :

  • Les pneus standards : Ă  un diamĂštre d’environ 26″ et une largeur d’environ 1,95″. Ce sont gĂ©nĂ©ralement des pneus Ă©troits pour rĂ©duire autant que possible la surface en contact avec le sol. Ceci augmentera l’efficacitĂ© de votre vĂ©lo.
  • Les pneus larges : avec 26 x 2,5″ de dimensions. Ces types de pneus vous offriront un systĂšme d’amortissement et une suspension supplĂ©mentaire. Leur inconvĂ©nient cependant : La rĂ©duction de votre vitesse et votre autonomie.

Quel moteur choisir ?

Certainement, vous souhaitez opter pour une valeur sĂ»re : un moteur robuste et rĂ©sistant Ă  toute Ă©preuve. GĂ©nĂ©ralement, les moteurs des vĂ©los Ă  assistance Ă©lectriques se trouvent dans la roue avant ou arriĂšre. Mais il est Ă©galement possible de voir des moteurs s’installer dans le pĂ©dalier.Pour un vĂ©lo Ă©lectrique VTT, la derniĂšre option serait plus prĂ©fĂ©rable. Le systĂšme de motorisation sera beaucoup plus efficace. Il rĂ©pondra Ă  vos besoins de sportifs.

Le moteur de votre VTT est le point qui dĂ©finit si l’engin dispose ou pas de la puissance nĂ©cessaire pour vos besoins. Cependant, malgrĂ© qu’il s’agisse d’un vĂ©lo tout terrain, un moteur trop puissant n’est jamais conseillĂ©, surtout pour les dĂ©butants. Cela ne ferait que vous mettre en danger. Une capacitĂ© de 250 Watts peut largement suffire.

Mais de son cĂŽtĂ©, une personne avec de l’expĂ©rience ne serait pas satisfait d’un tel moteur peut performant. Du coup, pour Ă©viter une perte de temps, basez-vous sur votre profil de cycliste et choisissez le moteur le mieux adaptĂ© Ă  vos besoins.

Pour vous aider davantage, j’ai fait une petite liste des gammes de moteurs pour vĂ©lo Ă©lectrique VTT existant sur le marchĂ© :

  • Pour les enfants de 10 ans et moins : opter pour le 70cc et moins
  • Pour les adolescents : un 70cc Ă  90cc pourrait convenir
  • Pour les jeunes et adultes : un moteur de 90cc Ă  250cc est idĂ©al
  • Quant aux coureurs avancĂ©s : ils peuvent s’orienter vers des modĂšles plus performants.

VTT semi rigide ou VTT tout suspendu : quelle est la différence ?

Connaßtre la différence entre ces deux types de vélo électrique VTT peut vous faire gagner davantage du temps dans votre achat de votre engin.

  • Le VTT semi rigide : Ă©galement appelĂ© hardtail, est un VTT qui dispose d’un cadre montĂ© en bloc. Vous constaterez sur la partie avant une fourche suspendue, qui est d’ailleurs l’unique Ă©lĂ©ment de suspension, avec une partie arriĂšre totalement GĂ©nĂ©ralement, ce modĂšle est plus lĂ©ger et consomme moins par rapport Ă  l’autre modĂšle ci-dessous.
  • Le VTT tout suspendu : de son cĂŽtĂ©, prĂ©sente plusieurs autres Ă©lĂ©ments, en plus de la fourche suspendue. Vous y constaterez un amortisseur qui sert d’appui au cadre. Le systĂšme fonctionne avec un triangle arriĂšre et un avant, qui marchent ensemble pour faire avancer le vĂ©lo. Par rapport au premier modĂšle, ce type de vĂ©lo Ă©lectrique VTT demande beaucoup plus d’entretien. De plus, il pĂšse plus lourds et nĂ©cessite plus de puissance moteur pour fonctionner.

MES Tests des Meilleurs VTT Ă©lectriques

1 – BIT RICHE VĂ©lo Électrique Hommes E-vĂ©lo Fat Snow Bike 1000W : Mon Choix!

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Parmi les modÚles de vélos électriques de chez Rich Bit, le RT 012 est un mastodonte dans la catégorie vélo à assistance électrique.

Il gĂ©nĂšre plus de 1000 watts de puissance. TrĂšs imposant, c’est une vĂ©ritable machine Ă  gravir les dĂ©nivelĂ©s. La qualitĂ© de ses pneus tout terrain lui confĂšre une performance Ă©poustouflante face Ă  diffĂ©rents types de routes allant du sable, Ă  travers la neige et mĂȘme dans les champs cahoteux. Afin de faciliter le montage, le constructeur vous offre un vĂ©lo dĂ©jĂ  montĂ© Ă  90% du vĂ©lo.  Ce qui ne demande plus que quelques installations. D’ailleurs, il vous est fourni une pompe, certaines clĂ©s et les garde-boues. COMPLET. Et c’est apprĂ©ciable, coryez-moi!

Construction, design, caractéristiques du modÚle

Faisant partie de la catégorie de fatbike électrique, le RT 012 de Rich Bit est reconnu pour sa taille  imposante.

Avec ses 198 cm de long et 108 cm de hauteur, il en impose. Mais ce n’est pas juste pour la frime. Il est clairement fait pour tout endurer. Et au niveau de la construction, ça se voit.

Vu de face, les pneus sont de types large et Ă©pais. Il est dotĂ© de grandes roues avec des jantes ultra Ă©lĂ©gantes. Un peu lourd, il pĂšse aux environs de 29 kilos avec tous les composants. Le cadre en aluminium 6061 comporte un excellent guidon rigide, une selle ajustable, des freins Ă  disques, le dĂ©railleur de vitesse, les pĂ©dales et d’autres encore.

Bit Riche a adoptĂ© une combinaison de couleur attirante d’au moins deux sortes dont le jaune et le noir. D’ailleurs, ce modĂšle est prĂ©sentĂ© sous diffĂ©rents coloris. Vous avez donc l’embarras du choix de couleur et de style.

Je vous ai mis les liens direct pour chaque couleur, ci-dessous :

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Attention : il exsite des versions plus “complĂšte”, c’est Ă  dire intĂ©grant tous les accessoires (sacoches, garede-boue, rĂ©tros, etc..) dont vous pourriez avoir besoin aprĂšs-coup. Pour le peu Ă  ajouter au prix initial du vĂ©lo, je vous les conseille car tous ces accessoires coĂ»tent bien plus chers lorsqu’ils sont vendus sĂ©parement!

Par ailleurs, une batterie se place sur le cadre pour le mode autonome. Vous avez l’occasion d’avoir une assistance Ă©lectrique ou bien le mode pĂ©dale uniquement pour avoir la mĂȘme sensation que les vĂ©los standards.

Mon personnel Test du BIT RICHE VĂ©lo Électrique Hommes E-vĂ©lo Fat Snow Bike.Comparatif BIT RICHE VĂ©lo Électrique Hommes E-vĂ©lo Fat Snow Bike.Mon Avis sur le BIT RICHE VĂ©lo Électrique Hommes E-vĂ©lo Fat Snow Bike.Avis sur le vĂ©lo BIT RICHE VĂ©lo Électrique Hommes E-vĂ©lo Fat Snow Bike.
Performance
Le RT 012 de Rich Bit comporte un moteur au moyeu de la roue arriĂšre. C’est ce dernier qui octroie une puissance de 1000 watts pour l’assistance Ă©lectrique. Ce VTT Ă©lectrique peut facilement monter une  pente raide. Sa puissance sur tous types de route est assurĂ©e par la compacitĂ© du cadre et la dimension des roues. Il convient Ă©galement aux pĂ©riodes de neiges.
Vitesse
GrĂące Ă  la technologie Shimano Ă  21 vitesses, le RT 012 est capable d’atteindre une vitesse de 38 km par heure. Le dĂ©railleur Shimano permet un changement de vitesse efficace. Vous avez donc la possibilitĂ© de passer les vitesses mĂȘme en pleine montĂ©e. C’est un systĂšme trĂšs fiable et sĂ©curisant.
Freinage
Le RT 012 de Rich Bit a deux freins Ă  disques trĂšs performants. Il suffit d’appuyer lĂ©gĂšrement sur les poignĂ©es de commandes pour actionner les freins. Ils sont assez sensibles et trĂšs prĂ©cis. En plus, ces derniers permettent de stopper Ă  temps votre vĂ©lo de 29 kilos avec la charge du conducteur. C’est donc un frein trĂšs rĂ©sistant.
Autonomie
Rich Bit a mis en place une batterie amovible sur le cadre du RT 012. C’est une batterie de 48 volts et un ampĂ©rage de 17 Ah. Il s’agit d’ailleurs de l’un des vĂ©los les plus puissants de sa catĂ©gorie. Vous pouvez parcourir une distance de 50 km environ. Mais cela dĂ©pend du moyen de conduite que vous adoptiez.

Les moyens d’assistance proposĂ©s par le VTTAE RT 012

Il existe 3 types d’assistance avec le Rich Bit RT 012.

D’abord, le mode Ă©lectriquement autonome. A propos, vous utilisez tout simplement la poignĂ©e de commande tournante comme une moto. C’est moins Ă©conome. Vous pouvez atteindre entre 35 Ă  50 km maximums. Pour le mode assistance, vous combinez pĂ©dale et moteur. Vous pouvez gagnez un peu plus d’autonomie jusqu’à une distance de 80 km. C’est d’ailleurs moins physique. Enfin, le mode le plus Ă©conomique, c’est de ne pas utiliser de batterie. Il s’agit de la conduite standard. Il faut pĂ©daler. Ce qui fournit plus d’effort de votre part.

Mode de démarrage de ce vélo électrique

Vous trouvez presque tous les accessoires nĂ©cessaires sur le guidon droit du RT 012 de Rich Bit. D’ailleurs, pour dĂ©marrer l’assistance Ă©lectrique, il convient de tourner la clĂ© de dĂ©marrage. Vous avez donc activĂ© le circuit de courant du vĂ©lo. En effet, un cerveau central sur le cadre permet de centraliser les commandes du vĂ©lo. Ensuite, vous pouvez parfaitement apporter vos rĂ©glages Ă  travers les commutateurs.

Les Plus !

Puissant moteur avec assistance Ă©lectrique

Tout terrain avec pneu spécial neige

VĂ©lo pliable

Les Moins !

VĂ©lo assez lourd contraignant la conduite standard

 

Mon avis!

Le vĂ©lo de Rich Bit modĂšle RT 012 est le meilleur VTT pour faire une montĂ©e en montagne. Il est capable de franchir des routes extrĂȘmes notamment avec une excellente assistance Ă©lectrique. Pour ceux qui veulent surprendre leur proche avec un vĂ©lo haut de gamme, c’est le cadeau idĂ©al.

2 – LANKELEISI 750PLUS 48V14.5AH 1000W MoteurTout-Puissant VĂ©lo Électrique Puissant : Le TOP!

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Pour profiter des atouts techniques et physiques d’un VTT Ă©lectrique, choisissez le modĂšle 750 Plus de Lankeleisi. Il s’agit d’un vĂ©lo Ă©lectrique pourvu de pĂ©dales rĂ©sistantes. Il est trĂšs performant avec la qualitĂ© de construction fournie par Lankeleisi. Il dispose Ă©galement de chaĂźne de type KMC 9s pour assurer la transmission entre le moteur et la manivelle.

La marque Lankeleisi a installĂ© plusieurs gadgets indispensables dans la programmation des fonctions du vĂ©lo. D’ailleurs, il existe quelques modes d’assistance offert par ce VTT haut de gamme de la marque.

Construction, design, caractéristiques du modÚle

Etant l’un des modĂšles les plus Ă©lĂ©gants de Lankeleisi, le VTT LANKELEISI 750 Plus dispose de cadre pliable avec un support horizontal trĂšs large pour protĂ©ger la batterie.

C’est d’ailleurs l’un des plus rĂ©sistants des cadres den la marque. Il est fabriquĂ© avec un alliage en aluminium comme le guidon droit. Ce dernier comporte effectivement tous les Ă©lĂ©ments manuels pour contrĂŽler les freins Ă  disques ainsi que la vitesse. En plus, il y a aussi un Ă©cran de 3,5 pouces communiquant le kilomĂ©trage ainsi que d’autres aspects du vĂ©hicule. La selle est destinĂ©e pour supporter le poids du conducteur. Cette derniĂšre est ajustable entre 80 cm et 100 cm.

Le vĂ©lo ayant une dimension assez large de 198 cm de long et 115 cm de hauteur au niveau du guidon, dispose d’un style de fourche hors du commun.

Le constructeur a adopté une fourche avec une double longue tige.

Test LANKELEISI 750PLUS 48V14.5AH 1000W MoteurTout-PuissantTest LANKELEISI 750PLUS 48V14.5AH 1000W MoteurTout-Puissant VĂ©lo ÉlectriqueTest et Avis LANKELEISI 750PLUS 48V14.5AH 1000W MoteurTout-Puissant VĂ©lo ÉlectriqueLANKELEISI 750PLUS 48V14.5AH 1000W MoteurTout-Puissant VĂ©lo Électrique
Performance
Un moteur sans broche est ancré dans le moyeu de la roue arriÚre. Une chaßne de type KMC 9s offre une excellente transmission aux manivelles de pédales. Sa puissance est de 1000 watts pouvant porter le poids du vélo avec une charge de 150 kg sur une route accidentée ou bien en pente.
Vitesse
DotĂ© d’un systĂšme Shimano Ă  27 vitesses, vous pouvez conduire confortablement votre Lankeleisi 750 Plus sur des pistes en pente. Il est possible de changer de vitesse facilement avec un dĂ©railleur de type Shimano. Vous pouvez en effet rouler Ă  plus de 35 km par heure en mode autonome.
Freinage
Avec une fiabilitĂ© et une sensibilitĂ© accrue, les deux freins Ă  disques hydrauliques Ă  l’avant et Ă  l’arriĂšre des roues permettent de s’arrĂȘter au bon moment. Il utilise un lubrifiant adaptĂ© pour plus d’efficacitĂ©.
Autonomie
Le Lankeleisi 750 Plus dispose d’une puissante batterie de 48 volts et 14,5 ampĂšres heure. La consommation de la batterie Lithium dĂ©pend de l’utilisation du vĂ©lo Ă©lectrique. Vous pouvez vous fier totalement sur le mode Ă©lectrique. A cet effet, la batterie ne peut vous fournir qu’une autonomie de 45 Ă  55 km. Mais, il est possible que vous optez pour le mode mixte. Vous pĂ©dalez parallĂšlement avec le moteur. Vous pouvez gagner plus de kilomĂštre dont 100 km au maximum.

Qualité du cadre

Le cadre du VTT Lankeleisi 750 Plus est en aluminium trÚs épais de qualité 6061.

Il est conçu pour les hommes avec un style en croix. Entre autres, il est pliable permettant de protection pour la batterie. En effet, le constructeur a introduit la batterie juste Ă  l’intĂ©rieur du support horizontal. Elle est donc Ă  l’abri des intempĂ©ries et des poussiĂšres.

FonctionnalitĂ© de l’écran du vĂ©lo

Avec ses 3,5 pouces, l’écran LCD de type S700 se fixe sur le guidon. Il permet une visualisation confortable de vos conduites. Il affiche le kilomĂ©trage, l’état de la batterie, la distance parcourue Ă  chaque dĂ©placement et le niveau de la vitesse.

Les Plus !

Robuste, stable et élégant

ModĂšle unique trĂšs confortable

Puissance au rendez-vous

Les Moins !

Démontage de la batterie assez compliqué

 

Mon avis!

Le Lankeleisi 750 Plus est un modĂšle de vĂ©lo Ă©lectrique tout terrain le plus monstrueux de sa catĂ©gorie. Il dispose de suspension trĂšs large pour plus de stabilitĂ©. Vous pouvez profiter sa puissance sur toutes les routes. Je vous conseille d’opter sur ce modĂšle unique de Lankeleisi, si vous voulez le top ou alors si vous comptez vous engager dans des rides sĂ©rieux. Il vous le rendra au centuple!

3 – SMLRO LANKELEISI 1000W Moteur Nouveau Tout-Puissant VĂ©lo Électrique Puissant 26 ”

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Le VTT électrique de SMLRO Lankeleisi est un VTT  trÚs pratique!

Il dispose d’une fonction Ă©lectrique capable de gravir les sommets. Sa performance rĂ©side sur la puissance d’un moteur intĂ©grĂ© au vĂ©lo. Vous pouvez effectivement aller se promener ou bien aller travailler avec ce type de VTT. D’ailleurs, il est trĂšs confortable de maniĂšre Ă  ce que vous puissiez pĂ©daler sans faire trop d’effort grĂące Ă  la mise en place d’une fonction autonome.

Construction, design, caractéristiques du modÚle

TrĂšs Ă©lĂ©gant, le vĂ©lo Ă©lectrique Lankeleisi possĂšde un cadre ultra rĂ©sistant produit Ă  partir d’alliage en aluminium de type 6061. Ce dernier est vraiment robuste portant presque toute la charge des accessoires du VTT de SMLRO. Il s’agit d’un vĂ©lo de grande taille avec ses pneus de 26 pouces et sa longueur de 198 cm. La hauteur du guidon droit mesure dans les 110 cm.

Entre autres,  il est Ă©quipĂ© d’une selle de sport ajustable de 80 cm Ă  110 cm du sol. L’un des modĂšles le plus attrayant est la couleur verte et noir avec le logo Lankeleisi. Mais, il est aussi prĂ©sentĂ© sous d’autres couleurs.

La encore, je vous ai mis les liens de chaque couleur disponible, ci-dessous : 

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Trùs ergonomique, c’est un modùle pliable.

Ce qui permet de le ranger et de le dĂ©placer aisĂ©ment. Une fois pliĂ©, ce vĂ©lo ne fait plus que la moitiĂ© de sa taille initiale. Si vous songez de partir en voyage ou de dĂ©mĂ©nager, c’est le vĂ©lo Ă©lectrique idĂ©al. Sa lĂ©gĂšretĂ© contribue essentiellement au transport avec ses 28,5 kilos.

Par ailleurs, il est dotĂ© de suspension extrĂȘmement puissante. Une bĂ©quille est placĂ©e Ă  la roue arriĂšre pour le maintien de l’engin.

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Performance
Super rapide, le Lankeleisi porte un moteur sans balai de 1000 watts. Cela offre une puissance exceptionnelle Ă  ce VTT. Les roues de grande taille contribue Ă©galement Ă  la rapiditĂ© de ce vĂ©lo. D’ailleurs, le constructeur a optĂ© pour un cadre lĂ©ger pour augmenter l’intensitĂ© de la poussĂ©e du moteur.
Vitesse
Lankeleisi utilise la technologie Shimano dans son systĂšme de vitesse. Deux leviers Shimano M370 permettent de changer de vitesses. En effet, il dispose d’un systĂšme Shimano Ă  27 vitesses. Ce qui permet de surpasser mĂȘme les routes les plus difficiles notamment en pente ou bien sur les routes ardues.
Freinage
Le Lankeleisi dispose de deux freins à disque ultra efficient. Il est capable de porter le vélo et le conducteur. Ce sont donc des freins trÚs résistants utilisant des fluides de haute qualité. Deux manettes trÚs ergonomiques se situent sur le guidon pour faciliter le freinage.
Autonomie
Avec un temps de charge assez rapide et complet, la batterie de type Lithium Ion de Lankeleisi peut emmener le vĂ©lo jusqu’à 60 km de distance, voire plus. Le conducteur peut parfaitement choisir le mode de conduite pour optimiser son autonomie.

Les moyens de conduite possible avec le Lankeleisi

Comme la plupart des vélos électriques, le Lankeleisi dispose de 3 moyens pour assurer une meilleure conduite.

En effet, il y a le mode de conduite Ă©lectrique. Sur ce, le vĂ©lo ne peut pas aller trĂšs loin. Cela consomme plus de charge. Le mode vĂ©lo Ă  assistance Ă©lectrique consiste en le pĂ©dalage. Mais cette fois, le moteur tourne et permet une conduite autonome jusqu’à 90 % des efforts fournis par le conducteur. Et enfin, il y a le mode pĂ©dale tout simplement. Il s’agit ici d’un mode de conduite conventionnel. C’est le conducteur qui doit pĂ©daler le vĂ©lo. Ceci demande beaucoup d’effort physique.

La qualité de chaßne utilisée sur ce VTT

L’un des Ă©lĂ©ments essentiels d’un VTT ou bien d’un vĂ©lo Ă©lectrique est la chaĂźne. Elle joue un rĂŽle trĂšs important dans la transmission de la roue arriĂšre et la manivelle de pĂ©dale. Elle permet donc l’exĂ©cution du roulement du vĂ©lo. Lankeleisi utilise le type de chaĂźne trĂšs rĂ©sistant pour supporter la puissance du vĂ©lo en question. Elle est de catĂ©gorie KMC Ă  9 vitesses.

Les Plus !

Design trÚs élégant avec une finesse impressionnante

Rapide, résistant et trÚs ergonomique

orche pour conduite de nuit

Les Moins !

Vélo dépourvu de garde-boue des deux cÎtés des roues

 

Mon avis!

Le vĂ©lo Ă©lectrique de Lankeleisi est parfaitement conçu pour une utilisation extrĂȘme. Il est trĂšs rĂ©sistant sur tous les points. La fiabilitĂ© et la durabilitĂ© du systĂšme de freinage permet de sĂ©curiser les conducteurs. Si vous ĂȘtes un amateur, un sportif de haut niveau ou bien simplement curieux d’Ă©ssayer, je vous recommande ce vĂ©lo au rapport qualitĂ©/ prix particuliĂšrement intĂ©ressant!

4 – GUNAI VĂ©lo Electrique 26″ 4.0 Gros Pneu

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Pour vous offrir plus de confort de conduite, Gunai a dĂ©veloppĂ© un vĂ©lo Ă©lectrique tout terrain capable de rouler sur la neige. Il dispose d’immenses pneus spĂ©cialement conçus pour faire face aux routes difficilement accessibles. Il offre en effet une occasion d’expĂ©rimenter des pistes difficiles. Vous pouvez en plus profiter de l’assistance Ă©lectrique pour Ă©viter de faire beaucoup d’effort de pĂ©dalage.

Construction, design, caractéristiques du modÚle

Avec un cadre en aluminium trÚs épais, le vélo électrique de Gunai, MXO1 duo fait partie des e-bikes ultra perfectionnés.

C’est d’ailleurs un modĂšle solide et lĂ©ger avec ses 25 kg. Vous rencontrez diffĂ©rentes fonctionnalitĂ©s sur ce vĂ©lo. Une batterie intelligente s’installe dans le cadre. Chaque cĂąble est bien rangĂ© Ă©vitant les encombrements. Le volant droit contient des leviers de commandes de freins, de vitesses avec quelques commutateurs de contrĂŽle. Un tableau de bord vient se poser pour vous informer l’état du vĂ©lo Ă  travers un Ă©cran LCD.

Par ailleurs, la taille est aussi l’un des aspects essentiels Ă  l’utilisation de ce type de vĂ©lo. Il a une dimension de 1,80 m avec une chaise ajustable selon votre prĂ©fĂ©rence. Il convient donc aussi bien pour les enfants que pour les adultes Ă  partir de 1,55 m.

De grosses roues de 26 pouces avec une épaisseur considérable permettent de franchir diverses épreuves.

Test GUNAI Vélo de Montagne électrique PliantTest et Avis GUNAI Vélo de Montagne électrique PliantComparatif GUNAI Vélo de Montagne électrique PliantSelle du vélo GUNAI Vélo de Montagne électrique Pliant
Performance
La robustesse et la légÚreté du cadre se marie avec la puissance du moteur brushless de 1000 watts et de 48 volts pour offrir une vitesse exceptionnelle au vélo. La qualité des immenses roues sont au rendez-vous permettant de surpasser divers obstacles. En tout cas, vous pouvez parfaitement y placer un poids de plus de 250 kg sur le vélo. Deux garde-boues se placent sur le vélo pour plus de protection.
Vitesse
Gunai utilise le systĂšme Shimano Ă  21 vitesses sur le MX01 duo. Vous pouvez changer de vitesse facilement. MĂȘme lors d’une conduite de montĂ©e, vous pouvez aisĂ©ment passer d’une vitesse Ă  une autre. En plus, la vitesse maximale de ce vĂ©lo Ă©lectrique est de 45 km par heure. Cela dĂ©passe largement la norme Ă  suivre de 25 km par heure.
Freinage
Pour stopper votre vĂ©lo Ă©lectrique MX01 duo, vous disposez de deux freins Ă  disques Ă  systĂšme hydrauliques en avant et Ă  l’arriĂšre des roues. Cela offre une sĂ©curitĂ© optimale sur routes. En plus, le moteur s’éteint automatiquement lorsque vous appuyer sur les leviers de frein sur le guidon.
Autonomie
GrĂące Ă  une batterie Lithium Ion de 48 volts et de 10,4 AmpĂšres heure, ce e-bike de Gunai vous offre une grande autonomie de 25 km Ă  80 km environ. Vous pouvez donc parcourir une distance de plus de 80 km en une seule charge. D’ailleurs, il vous offre une charge rapide. Il ne vous prend que 5 Ă  7 heures de temps en gĂ©nĂ©ral.

Gros pneus ultra perfectionnés

Gunai utilise des pneus de 4,0 pouces de chez Chao Yang trĂšs endurants.

Ce sont des pneus de type caoutchouc de trÚs forte densité. Il peut résister à toutes les épreuves de routes. En plus, ce sont des pneus trÚs larges pour mieux passer sur les routes cahoteuses. En tout cas, ils peuvent facilement surpasser toutes sortes de pistes.

Ecran d’affichage multitñche

Avec un tableau de bord trĂšs innovant, le MX01 duo de Gunai dispose d’un Ă©cran LCD.

Ce dernier affiche toutes les informations nécessaires à la conduite de votre e-bike. Il vous informe sur le niveau de la batterie de votre véhicule. Cela permettra de prendre des décisions en pleine piste.

Parmi 3 modes de conduites, il y a ceux qui permettent d’économiser la batterie. Vous pouvez pĂ©daler en mĂȘme temps que le moteur marche. Ou bien, il est possible d’opter pour le mode standard uniquement. Vous pouvez Ă©galement visualiser si votre lampe est allumĂ©e ou pas. Entre autres, il affiche le kilomĂ©trage et d’autres encore.

Les Plus !

VTT avec un design unique

Compact et trÚs résistant

Garde-boue avant et arriĂšre pour plus de protection

Autonomie au rendez-vous

Les Moins !

Batterie assez compliquée à décrocher pour un chargement externe

 

Mon avis!

Le MX01 duo de Gunai est excellent VTT de montagne. La mise en place de fonctionnalitĂ©s innovantes offre un confort inestimable pour les utilisateurs. Chaque conducteur est libre de choisir le mode de conduite qu’il prĂ©fĂšre. Il est donc parfait pour Ă©viter les embouteillages. Il convient trĂšs bien aux Ă©tudiants ou bien les travailleurs, mais aussi pour les fans de promenade en ville.

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Pour passer un agrĂ©able moment de promenade, le VTT de Laiozyen est le vĂ©lo idĂ©al disposant la performance requise Ă  toute Ă©preuve. Il s’agit notamment d’un vĂ©lo Ă©lectrique permettant de vous assister pour Ă©conomiser de l’énergie. DotĂ© de moteur et une alimentation adaptĂ©e, vous pouvez l’utiliser comme une motocyclette. Mais, ce vĂ©lo fait partie des gammes de vĂ©hicule plus perfectionnĂ©e. Il dispose des outils de conduites de haute qualitĂ© et trĂšs innovants. Vous pouvez donc profiter de votre voyage avec plusieurs modalitĂ©s de conduite avec ce vĂ©lo Ă©lectrique intelligent.

Construction, design, caractéristiques du modÚle

TrĂšs performant, le VTT Laiozyen est un vĂ©lo Ă  assistance Ă©lectrique. Il possĂšde un cadre pliable en aluminium trĂšs rĂ©sistant et trĂšs lĂ©ger. Il ne pĂšse qu’une vingtaine de kilo. Cela permet aux utilisateurs de le manipuler aisĂ©ment sans trop d’effort avec une dimension de 1,60 m environ. Il offre donc un transport facile lors de vos dĂ©placements. Vous n’ĂȘtes plus contraints d’installer une remorque pour fixer votre vĂ©lo. Il suffit de le plier afin de faciliter le transport. Par ailleurs, une lampe LED trĂšs puissante est installĂ© Ă  l’avant du vĂ©lo pour la conduite Ă  la tombĂ©e de la nuit. Votre chaise est bien rembourrĂ©e avec une excellente dimension pour un confort de conduite accrue. En plus, elle est effectivement ajustable pour vous offrir plus de hauteur notamment pour les personnes de grande taille. Une bĂ©quille se place Ă  l’arriĂšre du vĂ©lo permettant de maintenir le vĂ©hicule debout. Vous avez Ă©galement un volant droit comportant les outils de commandes. Et la batterie vient se fixer sur le support avant du vĂ©lo.

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Performance
Le vĂ©lo Ă©lectrique de chez Laiozyen dispose d’un moteur d’une puissance optimale de 250 watts. Il n’est pas bridĂ©. Le vĂ©lo peut parfaitement ĂȘtre autonome avec son caractĂšre Ă©lectrique. Par ailleurs, un systĂšme de pĂ©dalage avec assistance intelligente permet de couvrir un trĂšs large trajet. En tout cas, le vĂ©lo est super lĂ©ger avec ses 23 kilos pour voyager Ă  des kilomĂštres.
Vitesse
DotĂ© d’un systĂšme Shimano Ă  21 vitesses, le vĂ©lo Ă©lectrique Laiozyen peut atteindre une vitesse de 30 km par heure. Cependant, vous avez l’occasion de gĂ©rer votre vitesse grĂące Ă  un commutateur ou bien avec les leviers de vitesses se trouvant sur le guidon.
Freinage
Il dispose d’un double frein Ă  disque se plaçant sur les deux jantes avant et arriĂšre. Ils sont gĂ©rĂ©s par un systĂšme trĂšs prĂ©cis pour plus d’assurance lorsque vous conduisez. En effet, chaque disque est maintenu et adaptĂ© aux parcours les plus extrĂȘmes. Le mĂ©tal utilisĂ© est de bonne qualitĂ© pour offrir plus de rĂ©sistance.
Autonomie
Laiozyen a adoptĂ© un systĂšme bien particulier en fixant un sac sur le guidon du VTT pour classer la batterie du vĂ©lo Ă©lectrique. En effet, la batterie Lithium Ion est assez Ă©poustouflante. Le vĂ©lo peut constamment effectuer un trajet de 25 km Ă  60 km, voire mĂȘme plus. Cela dĂ©pend de la maniĂšre dont vous conduisez.

Un vélo avec de souple suspension

Le vélo électrique Laiozyen est doté de suspension avant et central.

La fourchette permet donc d’amortir les chocs pour Ă©viter la casse lors des trajets en montagne ou sur des pistes plus accidentĂ©es. Pour celle qui se situe en bas de votre siĂšge, il permet d’offrir plus de confort contre les Ă©ventuelles vibrations des routes ardues. Cela contribue en fin de parcours un agrĂ©able soulagement avec le moindre effort physique.

Caractéristiques de la batterie

SituĂ© dans un sac bien protĂ©gĂ© Ă  l’avant du vĂ©lo, la batterie du Laiozyen est trĂšs puissant avec une tension de 36 volts et d’un ampĂ©rage de 8 Ah.

C’est une batterie de type Lithium Ion offrant une excellente autonomie notamment en mode Ă©conomique.

Votre vélo pourra alors aller au delà de 60 km de distance. En plus, elle ne pÚse que 2,2 kilos avec une facilité de chargement directement sur le vélo. vous pouvez aussi le détacher du sac.

Les Plus !

VĂ©lo trĂšs performant et puissant

Design unique pliable

Cadre robuste avec boĂźtier de commande

SystĂšme Shimano Ă  21 vitesses

Les Moins !

Pas de feux de stop à l’arriùre pour avertir les autres conducteurs sur route

 

Mon avis!

Le vĂ©lo Ă©lectrique Laiozyen est de type VTT de montagne, trĂšs robuste et ultra-performant. Ce qui permet d’affronter les pistes en pente ou bien accidentĂ©s. Son design permet Ă©galement une petite balade en ville. Il est donc trĂšs polyvalent. Il est aussi fait pour Ă©viter de fournir d’efforts pour pĂ©daler.

Je le conseille pour les cyclistes voulant dĂ©buter le vĂ©lo Ă©lectriques sur diffĂ©rents types de terrains. Il conviendra Ă  tout le monde et vous donnera dĂ©jĂ  une belle dose de sensations…. qui une fois vĂ©rifiĂ©es vous permettront d’aller sur des engins au budget plus Ă©levĂ©. Ceci dit, pour une utilisation classique, mĂȘme quotidienne, il est parfait : je le recommande donc vivement!

 

 

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